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機(jī)場旅客智能服務(wù)系統(tǒng)Android客戶端的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時間:2025-06-03 23:56
  機(jī)場登機(jī)樓往往建筑面積巨大且室內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,旅客經(jīng)常因?yàn)椴恢湮恢枚月?能夠提供室內(nèi)精準(zhǔn)定位的機(jī)場旅客智能服務(wù)系統(tǒng)需求與日俱增。隨著移動智能設(shè)備中集成傳感器種類日益豐富,精度效果極大提升,通過移動智能設(shè)備采集精確的指紋數(shù)據(jù)成為了可能。通過終端設(shè)備傳感器采用藍(lán)牙、Wi-Fi、地磁、氣壓等指紋信息進(jìn)行多模融合定位,此種方式解決了因衛(wèi)星信號不能穿透建筑物而導(dǎo)致的無法定位的問題,實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)精準(zhǔn)定位。這為設(shè)計和實(shí)現(xiàn)機(jī)場旅客智能服務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)造了必要的條件。雖然對此類軟件的需求緊迫,但是在國內(nèi),目前此類軟件非常匱乏,設(shè)計和實(shí)現(xiàn)機(jī)場旅客智能服務(wù)安卓客戶端意義重大,F(xiàn)有的技術(shù)框架,如網(wǎng)絡(luò)請求框架OkHttp、Android路由框架ARouter等為實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定、安全的客戶端服務(wù)提供了良好的技術(shù)支持;趯C(jī)場旅客服務(wù)的功能性和非功能性需求分析,在現(xiàn)有的技術(shù)框架基礎(chǔ)上,本文制定了以ARouter為核心分層分模塊架構(gòu),并將項(xiàng)目劃分為定位導(dǎo)航模塊、電商平臺模塊、機(jī)場服務(wù)模塊、個人中心模塊和系統(tǒng)管理五個部分。通過對每個模塊功能的分析完成了數(shù)據(jù)庫表的設(shè)計和后端服務(wù)接口交互格式的設(shè)計,并完成代碼實(shí)現(xiàn)。最后對所完成的客...

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖3-1機(jī)場旅客用戶用例圖??3.3系統(tǒng)功能性分析??

圖3-1機(jī)場旅客用戶用例圖??3.3系統(tǒng)功能性分析??

圖3-1機(jī)場旅客用戶用例圖??3.3系統(tǒng)功能性分析??3.3.1定位導(dǎo)航功能分析??旅客在使用定位的過程中會存在兩種情況,一種是旅客要去機(jī)場或己經(jīng)在去??機(jī)場的路上;另一種則是進(jìn)入機(jī)場航站樓內(nèi)。為了更方便旅客地操作在應(yīng)用啟動??時,客戶端首先通過百度地圖的API為旅客進(jìn)行粗略定位....


圖5-1路線穿墻解決方案圖??5.1.2路線偏移檢測解決方案??

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??具體方式如下圖5-1所示。????-???????-??r?—??t-——??雜發(fā)?00#??????9mm?像#?_??--————-???一1???-?9mm?#?螫?_??—— ̄???#—???#??廠|??????咖???L———????:嘛?????^?—奢—奉,4....


圖5-2路線偏移檢測原理圖??將原本1*20像素點(diǎn)的線條路線分別向兩側(cè)增加5像素點(diǎn)的寬度變?yōu)椋保保玻??

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圖5-3定位時序圖??37??

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載當(dāng)前樓層地圖并標(biāo)注用戶當(dāng)前位置,否則繼續(xù)顯示室外地圖。因定位系統(tǒng)與本??系統(tǒng)為相互獨(dú)立的兩套系統(tǒng),因此需要通過定位樓宇編號查詢對應(yīng)的航站樓編號,??該編號將作為查詢商家店鋪和登機(jī)口信息的位置信息依據(jù)。定位時序圖如圖5-3??所示:??壬??I?mF?|?|?is?|?|?運(yùn)臺敝....



本文編號:4049005

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